Инваспорт

Велоспорт

История

Впервые соревнования по велосипедному спорту для людей с физическими ограничениями стали проводиться в 1980-х годах для плоховидящих спортсменов, которые использовали тандемы. В программу Паралимпийских игр велоспорт вошел в 1984 году - только для категории спортсменов с ДЦП, в 1988 в соревнованиях приняли участие также спортсмены с локомоторными нарушениями, в 1992-м году – слабовидящие на тандемах. С 1996 года кроме шоссейных гонок на Паралимпийских играх стали проводиться состязания на треке. Только в 2004 году в Афинах, после того как дебютировали гонки на велосипедах с ручным приводом (для спинальников), велоспорт на Паралимпийских играх был представлен всеми категориями спортсменов.

Чемпионаты Мира начали проводиться с 1994 года, с 4-летней цикличностью, а с 2006 года – ежегодно, кроме года проведения Паралимпийских игр. В 2010 году впервые состоялся Кубок Мира, по итогам которого спортсмены набирают очки для участия в чемпионате мира и в Паралимпийских играх.

В 2002 году велосипедный спорт для инвалидов перешел под управление Международного Совета Велосипедистов (UCI). С этого времени началось его быстрое развитие. С 2007 соревнования проходят по правилам Совета (глава 16), UCI публикует календарь соревнований по парасайклингу и рейтинговые списки, а также осуществляет официальное фиксирование рекордов.

На сегодняшний день свою главную задачу Международный Совет Велосипедистов видит в том, чтобы интегрировать пара-сайклинг в национальные федерации по велоспорту.

Соревнования

В настоящее время соревнования пара-велосипедистов включают следующие дисциплины:

Гонки на велотреке:

- Тандем, короткая дистанция - мужчины

- Командная гонка спринт - мужчины

- 500 м гонка на время - женщины

- индивидуальная гонка гонка на время на дистанцию 1000 м – мужчины и женщины

- индивидуальная гонка преследования - мужчины и женщины

Шоссейные гонки:

- индивидуальная гонка на время с раздельным стартом - мужчины и женщины

- групповая гонка - мужчины и женщины.

Классификация:

Классификация преследует две главных задачи:

1. Определяет право участия спортсмена в соревнованиях

2. Дает возможность сгруппировать спортсменов по классам для справедливого судейства.

Согласно новой классификации, вступившей в силу с 1 января 2010, спортсмены делятся на четыре группы по типу используемых велосипедов, в каждой группе несколько классов, отдельно женщины и мужчины, например: МН1 (мужчины) и WH1 (женщины):